Oddiy avtomobil shinalarini qayta ishlash muammosi haqida oddiy odam deyarli bilmaydi. Qoida tariqasida, rezina yaroqsiz holga kelganda, uni konteyner joyiga olib chiqib ketishadi yoki undan keyingi foydalanish uchun saqlashadi. Ammo mamlakatda ishlatilgan shinalarning umumiy sonini hisobga olgan holda, vaziyatni halokatli deb atash mumkin.
Hech kimga shinalar kerak emas
O'rtacha statistik ma'lumotlarga ko'ra, Rossiyada har yili 80 millionga yaqin avtomobil shinalari keraksiz bo'lib qoladi. Ushbu kosmik hajm Vatanimizning ko'p yillar davomida tarqatilgan, ammo hamma narsaning chegarasi bor. Shinalar qog'oz emas, ular parchalanishi uchun juda ko'p vaqt talab etiladi, ko'p joy egallaydi va agar ular yonishni boshlasa, ular kimyoviy tarkibiy qismlarning mo'l-ko'l manbasiga aylanadi. Yonayotgan avtoulov shinalaridagi tutun saraton kasalligini keltirib chiqaradigan moddalar - kanserogenlar bilan to'ldiriladi.
Shinalarni yo'q qilish uchun qonuniy ravishda o'rnatilgan ba'zi bir texnologiyalar mavjud deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri. Aslida, ishlaydigan tizim yo'q! Faqat so'nggi yillarda Rossiya rasmiy ravishda uyushtirilgan zararsizlantirish to'g'risida o'ylashni boshladi.
Hozir shinalar qayoqqa ketmoqda?
Axlatxonalarda tugamagan eski avtomobil shinalari juda keng qo'llaniladi. Va ko'pincha juda rasmiy ravishda. Masalan, shinalar hovlilarga, bolalar maydonchalariga va boshqalarga to'siq sifatida o'rnatiladi. Sovet Ittifoqi davrida ulardan butun sport anjomlari va bolalar attraktsionlari tashkil qilingan. Xo'sh, bolaligida erga qazilgan shinalardan yasalgan trekka kim sakramagan? Agar siz SSSRda tug'ilgan bo'lsangiz, unda siz aniq va juda ko'p avtoulov shinalari o'rindiq bo'lib xizmat qilgan belanchakda harakat qildingiz.
Xalq hunarmandlari tomonidan yaratilgan har qanday kichik me'morchilik shakllari o'ziga xos ta'mga ega. Shahar uylarining kirish joylari yonidagi qo'shni uchastkalarda siz o'z vaqtlarini xizmat qilgan oddiy shinalardan yasalgan oqqushlar, cho'chqalar, gullar, kungaboqar, mini-hovuzlar va boshqa bir qator asarlarni ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, bunday ijodkorlik nafaqat chet elda, balki bir million aholisi bo'lgan zamonaviy shaharlarda ham keng tarqalgan.
Shinalardan yana bir mashhur foydalanish - bu himoya to'sig'ini yaratishdir. Avtoulovlar tez-tez sodir bo'ladigan joylarda shinalar to'plami chiroq ustunlariga o'ralgan. Shinalar karting yo'lini cheklash uchun ishlatiladi.
Umuman olganda, eski avtoulov shinalari har qanday yoshdagi rus erkaklarining doimiy hamrohi: ko'lmakdagi shinada suzib yurgan o'g'il bolalardan tortib yana bir rezina oqqushni o'yib chiqaradigan nafaqaxo'rgacha.
Shinalarni qanday qilib yo'q qilish mumkin?
Ishlatilgan shinalarni malakali va moliyaviy jihatdan foydali tarzda yo'q qilish tajribasi ko'plab mamlakatlarda mavjud. Masalan, Finlyandiya bu masalada juda muvaffaqiyatli bo'lgan. Shinalar 100% qayta ishlanib, keyinchalik turli xil faoliyat sohalarida ishlatilishi kerak degan xulosaga keldi. Shveytsariya va Norvegiya ham ulardan qolishmaydi.
Kauchuk shinadan juda ko'p foydali narsalarni olishingiz mumkin. Masalan, asfalt, yugurish yo'lagi qopqog'i, drenaj pollari va boshqalarga qo'shimcha sifatida samarali ishlaydigan maydalashga ishlov berish. Kesilgan shinadan olingan kauchuk bantlar sanoat pechlarini isitish uchun ishlatilishi mumkin. Masalan, oxirgi dastur Finlyandiyada muvaffaqiyatli amalga oshirildi.
Rossiyada ixlosmandlar guruhlari va yuqori malakali mutaxassislar vaqti-vaqti bilan shinalarni qayta ishlash texnologiyalarini taklif qilishadi. Masalan, Leypunskiy nomidagi Fizika va energetika institutida (Obninsk shahri) ular yuqori haroratli piroliz usuli bilan utilizatsiyani rivojlantirdilar. Biroq, qonunchilik darajasida hali hech narsa aniqlanmagan.
Birinchi yutuqqa erishildi. 2020 yilga kelib, yangi rezina yoki yangi mashina sotib olgan fuqarolar tomonidan to'lanadigan chiqindi to'lovini joriy etish rejalashtirilgan. Eng muhimi, utilizatsiya qilinadigan ishlaydigan texnologiyalar va ishlab chiqarish maydonlarini yaratishdir.
